Bilmediğiniz 10 Jetboat Gerçekleri

Sizin için en iyi VPN hizmetini seçme

Bir sürat teknesi yolculuğu yapmayı ve içine girdiğiniz etkinlik hakkında biraz daha fazla bilgi sahibi olmayı düşünüyorsanız, muhtemelen bilmediğiniz jet botları hakkında bazı ilginç gerçekler:

  1. Sir William Hamilton, modern jetboat geliştiren Yeni Zelanda mühendisiydi. Aynı zamanda dünyanın önde gelen su jetleri üreticisi CWF Hamilton Ltd’nin de kurucusudur. Bill Hamilton, bilindiği gibi, Yeni Zelanda’nın hızlı sığ nehirleri arasında kolayca manevra yapmak için 1954’te su jeti geliştirdi.
  2. Jetboat için ilk atölye 1924’te Irishman Creek İstasyonu olarak adlandırıldı. Bill Hamilton, ev ve atölyeler için elektrik üretmek için kendi türbinine sahip hidroelektrik çağını yönetti.
  3. Avustralya Jetboat Birliği 1971 yılında kuruldu. Bu, 40 yılı aşkın süredir Avustralya’da birinci sınıf bir kulüp ve resmi jetboating kulübüdür. Dünyanın dört bir yanından jet botlar üye olabilir ve kulüp uzun yıllardır ‘JetBoating New Zealand’ ile güçlü bir ilişki paylaştı.
  4. Jet botların dönen harici parçaları yoktur. Çalıştırmak için pervaneleri kullanmazlar. Bir jet bot, teknenin arkasından yayılan bir su jeti ile çalıştırılır; teknenin altından suyu teknenin içindeki bir pompa jetine çeker ve daha sonra kıç tarafındaki bir memeden dışarı atılır. Pervane kullanan geleneksel deniz taşıtlarının aksine, jet bot mühendisliğinin sığ su yollarını geçmek için daha uygun olduğu ortaya çıktı.
  5. 1977 Sir Edmund Hillary, Ganj Nehri’nin ağzından kaynağına “Okyanustan Cennete” adlı ilk sürat teknesi seferine önderlik etti.
  6. Daha büyük gemiler orduda veya yüksek hızlı yolcu / otomobil feribot endüstrisinde bulunabilir. En büyük jetle çalışan tekne Valor sınıfı fırkateynidir (120 metre uzunluğunda), bu Alman yapımı bir gemidir.
  7. Yeni Zelanda Queenstown, jet botun ilk kavramsallaştırıldığı yerdi. Dünyanın jet gemisi başkenti olduğunu iddia ediyor. 1970 yılında birkaç günlük nehir yarışlarından oluşan ilk dayanıklılık yarışı bu ülkede yapıldı. Yeni Zelanda sürat teknesi faaliyetlerinin çoğuna öncülük etti.
  8. Dünyanın “sudaki en hızlı adamı” 8 Ekim 1978’de Blowering Dam NSW’deki “Avustralya’nın Ruhu” sürat teknesi ile Avustralya Ken Warby’sidir. 317.60 / 511.11 km / s’lik rekor hızı 25 yaşında ve Ken kendi hızındaki başarısını kırmayı planlıyor. Yeni teknesinin inşası da tamamlanmakta olup Blowering Barajı’nda da yapılacaktır.
  9. İki tip jet motoru vardır: iç ve dış. Jet sistemi, suyu emdiğinde ve geriye doğru yansıttığında motor gücünün% 30’unu tüketir.
  10. Avustralya’daki Quicksilver Su Hızı Yarışması dünyadaki en tehlikeli su ırkıdır.



Kaynak by Jeff Holt

Yorum Gönderin

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir