Tesla 1.081%: şimdi yapmak için büyük bahis

Teknoloji

“Sen delisin.”

Biz bizim Pazar sabahı ritüel için latte içti arkadaşım Sasha alay. Masanın karşısında Brian omuz silkti, iddiasına güveniyordu. “Göreceksin. Yakında, ailen bile bir tane isteyecek. Üst dişli sadece yalan söylüyor. ”

Şimdilik bu tartışmayı bilen iki arkadaşım arasındaki değişimi izledim.

Bakın, bu 2011 yılındaydı ve elektrikli arabaları tartışıyorduk. Daha spesifik olarak, Tesla (Nasdaq: TSLA) Roadster – Bir şirketten satın alabileceğiniz ilk yasal elektrikli yol otomobili serisi. O zamana kadar, araba yaklaşık üç yıldır piyasadaydı ve Üst dişli parlak yeni aracın kusurlu olduğunu ima eden bölüm (Tesla’nın dava açmasının nedeni Üst dişli )

Bu teknolojinin geleceğimiz için ne anlama geldiğinden çok etkilendik, bu yüzden bunu 20’li yaşlarım ve kahve ile birçok arkadaşımla rutin olarak tartıştım.

Sonuçta, bir bilim kurgu romanından hemen hemen bir şeydi: sadece lityum pillerle çalışan canlı bir spor otomobil. 101,500 dolar ayırabilseydiniz, kendiniz için deneyebileceğiniz heyecan verici bir bilim denemesi gibiydi.

Sasha, tüm endüstrinin çökeceğine ve yanacağına ikna oldu. İnsanların “iPod gibi” şarj etmek zorunda oldukları güvenilir olmayan bir arabaya sahip olmak için 100.000 dolardan fazla para harcamak istediğine inanıyordu.

Ve haklıydı, en azından Tesla Roadster’ın kısa ömrü hakkında.

Yaklaşık dört yıldır piyasadaydı ve 2.500’den az satıldı. Çoğunlukla bir başarısızlıktı. Tesla CEO’su Elon Musk bile bunu söyledi.

Ancak, çoğu zaman olduğu gibi, başarısızlık destansı oranların başarı hikayesinin yolunu açmaya yardımcı oldu.

Roadster Tesla’yı stokunu artıran bir yörünge üzerinde başlattı 1.081% son beş yılda Tesla markası artık önemli haber sitelerinin manşetlerinde düzenli olarak yer alıyor. Ve Tesla’nın başarısı engebeli yola rağmen sadece yeni başlıyor – şu anda Wall Street’teki en kısa eylem, bebeklik döneminde her zaman yenilikçi teknolojiyi çevreleyen korkular nedeniyle.

Bu başarı, karamsar arkadaşım Sasha’nın öngördüğüne rağmen, bu teknolojinin otomotiv pazarında nasıl devrim yaratmaya kararlı olduğunun sadece bir göstergesidir.

Bakın, elektrikli arabalar zaten dünyadaki insanların hayal gücünü yakalıyor.

Aslında, UBS bankası elektrikli araçların bugün% 1’den 2025 yılına kadar küresel otomobil satışlarının% 14’ünü oluşturacağını tahmin ediyor. Ülkeler otomotiv pazarındaki bu değişime akıllıca hazırlanıyor: Avustralya şimdiden 1.250 mil ve 18 istasyonla dünyanın en uzun “elektrikli otoyolunu” inşa etmeye hazırlanıyor. Daha da iyisi, Fransa ve İngiltere yakın zamanda 2040 yılına kadar benzinli arabaları yasakladıklarını açıkladılar.

Markalar ve hükümetler, teşvikler sunarak bu yeşil enerjiyi ana akım haline getirmek için birlikte çalışıyorlar: örneğin, BMW ve Nissan, San Diego sakinlerine, federal vergi kredisi ile birleştirildiğinde 7.500 $ ve 2.500 $ devlet iadesi: Yeni bir elektrikli otomobilin maliyetinden 20.000 $ ‘ı ortadan kaldırın.

Üstelik Volvo, 2019’dan itibaren sadece elektrikli veya hibrid otomobiller üreteceğini belirtti.

Bu arada, teknoloji büyük bir hızla gelişmeye devam ediyor: Üst dişli Son zamanlarda beklenen Tesla Model S’yi tek bir şarjla yaklaşık 670 mil sürdü, ancak klimanın kapalı olduğu yaz aylarında sürüldüğünü düşünerek gerçekçi olmayan bir durumda olduğunu itiraf ediyorum. Bu ısı çarpması ölmeden Güney Florida’da yapabileceğiniz bir şey değil.

Ancak bu güçlü makine, birçok uzmanın bu kötü oğlanlardan birini kendileri için ayırmasının nedenidir. Karşılaştırma amacıyla, standart Tesla Model S 100D yaklaşık 300 mil sürer. Ve bu zaten etkileyiciydi.

Ülkeler bir elektrikli otomobile sahip olma yükünü azaltmaya devam ettikçe, teknoloji gelişmeye devam ediyor ve kurumlar onu daha uygun fiyatlı hale getirmeye odaklanıyor, bu yenilikçi lityum teknolojisinin önündeki birçok engel yoldan düşüyor.

Bütün bunlar elektrikli araba dedektörlerinin (ve Tesla’nın) ne kadar sefil olduğunu gösteriyor.

Yani bir yatırımcı olarak, eğer bu pazara girmediyseniz, şimdi kesinlikle fayda sağlayacağınız teknoloji fırsatlarını araştırmaya başlamanın tam zamanı. Bir sonraki büyük araba devrimi ilerledikçe geride kalmak istemezsiniz.



KaynakJessica Cohn-Kleinberg

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir