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La Russie alimente encore plus l'Europe en pétrole russe avec un excellent stratagème

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L'Union Européenne continue d'importer du pétrole russe malgré les sanctions en vigueur. Les États membres achètent du carburant sanctionné via l'Inde, qui n'a pas adhéré à l'interdiction. Les raffineurs indiens ont acheté entre 970 000 et 981 000 barils de pétrole russe par jour en 2022-2023, représentant plus d'un cinquième des importations globales du pays. Les usines de transformation indiennes transforment ce pétrole en carburant bon marché et le revendent à l'UE à un prix compétitif. Les importations de carburant de l'Inde vers l'UE devraient dépasser les 360 000 barils par jour, dépassant les expéditions de l'Arabie saoudite.

Les importations de diesel alimentent de vastes secteurs de l'économie européenne, dont plus d'un tiers provenait de Russie avant le conflit en Ukraine. Maintenant que l'UE a cessé d'accepter les produits raffinés de Moscou, le bloc doit s'approvisionner en carburant auprès de fournisseurs alternatifs, ce qui signifie des coûts d'expédition plus élevés et une concurrence plus étroite entre les raffineries. Malgré les sanctions, les importations de pétrole russe par l'Inde devraient continuer à augmenter, avec des arrivées de brut qui pourraient dépasser les 2 millions de barils par jour en avril.

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